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特斯拉电池储能系统的销售速度继续快于生产速度，该公司报告称，在2022年第三季度，该公司的季度部署数量创下了历史新高。
特斯拉第三季度的住宅用Powerwall和大型Megapack电池储能系统(BESS)部署为2100MWh，较2021年第三季度的1295MWh同比增长62%。
这一数据也比上一季度的1133MWh增长了85%，是此前两个季度报告的两倍多。
能源生产和存储(包括太阳能光伏)为公司带来11.17亿美元的收入，而成本为10.13亿美元。正如首席财务官扎卡里·柯克霍恩(Zachary Kirkhorn)在财报电话会议上所解释的那样，这一业绩推动该部门的毛利润达到1.04亿美元，为迄今为止的*高水平。这优于上季度，上季度的毛利润也创下了9700万美元的纪录。
这在很大程度上是受Powerwall和Megapack产品销售的推动，特斯拉的季度太阳能光伏部署持续低于100MW。今年第三季度，该公司完成了94MW的太阳能光伏部署，比2021年第三季度的83MW同比增长13%，但低于今年第二季度报告的106MW。
根据当时的报道，2022年第二季度的数据实际上是特斯拉自2017年第三季度(安装了109MW)以来四年多来*大的太阳能光伏季度。
该公司在电动汽车(EV)方面的主要业务线也在增长，特斯拉生产和交付的汽车数量创历史新高，各项业务的运营利润率达到了17.2%。
特斯拉首席执行官兼产品架构师埃隆·马斯克在财报电话会议上表示，特斯拉预计将销售其生产的每一辆汽车。尽管如此，他也表示，该公司相信，固定储能领域的增长速度甚至可能超过电动汽车，每年可达200%。
马斯克表示，这是基于储能在提高风能和太阳能光伏在世界能源系统中的份额方面发挥的关键作用。然而，太阳能光伏几乎没有在财报电话会议中被提及，他们主要关注电动汽车和较少的固定式储能。
特斯拉在加州莱思罗普的Megapack电网规模的BESS超级工厂目前正在提高其计划中的40GWh年生产能力，以帮助满足需求。
今年7月，该公司首席财务官柯克霍恩表示，储能系统的生产受到零部件供应问题的限制，目前仍是如此。
虽然电动汽车的生产在一定程度上受到锂电池可用性的限制，固定储能也是如此，但后者更受全球半导体短缺的影响，这影响了许多行业。
柯克霍恩表示，其他挑战来自原材料、物流和外汇，目前美元尤其坚挺。但是，正如他和马斯克所说，大宗商品和运输价格正在回落——可能除了电池级锂以外的所有东西，马斯克说，锂的成本仍然“贵得离谱”。
特斯拉“完全期待”《通货膨胀削减法案》对美国生产的激励。
马斯克表示，“在很大程度上”，特斯拉希望能够“完全满足”《通货膨胀削减法案》(IRA)的要求，以利用激励措施将其美国价值链的关键部分定位在国内。
在回答股东的提问时，柯克霍恩指出，美国财政部尚未公布详细的指导意见，预计将在今年年底公布。
“在此之前，很难完全确定合格标准，但我们相信特斯拉处于非常有利的位置，可以在太阳能、储能和电动汽车方面获得很大份额，”这位首席财务官说。
电池是IRA强调鼓励低碳可持续能源的关键组成部分。马斯克表示，特斯拉的长期目标是将美国电池的年产量提高到1TWh。
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